El costo del transporte marítimo de contenedores ha caído desde un récord en 2021, sin embargo, la cifra sigue siendo cinco veces mayor que en 2019. Según las últimas cifras del proveedor holandés de servicios financieros Rabobank. En su informe Global Maritime Outlook, el Grupo dijo que los precios del flete de contenedores continuarán disminuyendo gradualmente durante los próximos 12 meses desde los máximos alcanzados a fines del año pasado. Pero no volverá a los niveles anteriores a la pandemia.
Afectadas por la epidemia, las tarifas internacionales de flete de contenedores han aumentado considerablemente desde enero de 2019, alcanzando un precio récord de casi 10.400 dólares en septiembre de 2021. En Junio de 2022, el índice de tarifas de flete global rozaba los 7.100 dólares.
Las tasas de carga más altas y las interrupciones de la cadena de suministro están afectando a todas las industrias, pero la energía solar fotovoltaica es una de las más afectadas debido a la alta concentración de la fabricación de paneles solares en China. Las restricciones de envío y envío también afectaron a otros componentes del sistema, como soportes solares fotovoltaicos, inversores y baterías.
Además de esto, la incertidumbre geográfica también está aumentando los riesgos, con el aumento de los costos de la energía y las regulaciones de sostenibilidad que aumentan simultáneamente los costos operativos de la industria.